Basınsoft

YILDIRIM KARA: TAŞIMACILIK GELİŞİRKEN ŞOFÖRLERİN HAKLARI YERİNDE SAYIYOR

Cumhuriyet Halk Partisi Hatay Milletvekili Nermin Yıldırım Kara, uluslararası taşımacılık sektöründe yaşanan sorunlar hakkında yazılı bir basın açıklamasında bulundu.

Super Admin

Super Admin
01 Ağu 2026 - 13:22 YAYINLANMA
YILDIRIM KARA: TAŞIMACILIK GELİŞİRKEN ŞOFÖRLERİN HAKLARI YERİNDE SAYIYOR

Ülkemizde dönem dönem, dünyadaki koşullarla paralel olarak, bazı sektörler iktidar tarafından favori sektör olarak seçiliyor. Fakat bu sektöre yönelik destekler ve vaatler, çoğu zaman gerçekleşmiyor. Uluslararası taşımacılık sektörü de küresel tedarik zincirleri üzerine yapılan tartışmalardan sonra, deyim yerindeyse, popüler oldu. Türkiye’nin uluslararası ticaret ağlarındaki konumunu iyileştirmekten, büyük yatırımlardan söz ediliyor. Türkiye Bankalar Birliğinin konuyla ilgili raporu, gerçekten de ne kadar önemli bir sektörden söz ettiğimizi belgeliyor. Bu rapora göre Türkiye’de 2024 yılında 605 milyar dolarlık dış ticaret gerçekleştirirken, lojistik sektörünün istihdam ettiği çalışan sayısı da 2020 sonrasında toplam istihdam artışından hızlı biçimde arttı. 2020-2024 döneminde toplam istihdam yüzde 21,5 oranında artarken, lojistik sektöründeki artış yüzde 39,2 olarak gerçekleşti. Kara taşımacılığı sektöründeki cirolar, 2009 yılındaki 27 milyar TL seviyesinden, 2025 yılında 1 trilyon 447 milyar liraya yükseldi. Ticaret, ulaştırma ve konaklama hizmetlerinin GSYH içindeki payı ise yüzde 24 olarak gerçekleşti. Bu rakamlar sektörün kısa bir zaman diliminde nasıl büyüdüğünü gösteriyor. Ancak lojistik sektörü, yeni sorunlarla ya da eskiden var olan ancak çözülmediği için ağırlaşan sorunlarla birlikte büyüyor. Bu alanda çalışanların haklarını koruyan yasal düzenlemelerin yokluğu ya da zayıflığı, şoförleri özellikle şirketler karşısında savunmasız durumda bırakıyor. Sektör gelişirken, şoförlerin hakları yerinde sayıyor. YILDIRIM KARA: SEKTÖRDE ‘VİZE MAFYASI’ İDDİALARI ARAŞTIRILMALI Sektörde son zamanlarda yeniden gündeme gelen bir sorun da Schengen vizeleriyle ilgili: Sektör kaynakları, Schengen vizesine bireysel başvuru yapan şoförlerin bin 500 euro gibi bir miktarda ödeme yaptığını, şirket üzerinden başvuru yapıldığındaysa bu tutarın 250 euroya düştüğünü belirtiyor. Bu fark, bazı lojistik şirketleri tarafından, şirketten ayrılmak isteyen şoförlere karşı kullanılan bir silaha dönüşmüş durumda. Şoför, şirketten ayrılmak istediğinde vizesi iptal edilmekte, bu durumda bir daha vize alamamakta, üstüne şirkete bin euroya varan bir ödeme yapmaya zorlanmaktadır. Söz konusu kaynaklar, yaklaşık 45 bin şoförün düzenli olarak Schengen bölgesinde faaliyette bulunduğunu belirtmektedir. Bu durumda hem çalışma hakkının anayasaya aykırı olarak, keyfi biçimde çiğnenmesi hem de Schengen bölgesindeki ticaretin sekteye uğraması söz konusudur. Avrupa Birliğine yapılan vize başvurularının reddedilmesi veya geç cevaplanması, hep turizm yönünden tartışılıyor. Ancak lojistik sektöründe adeta bir ‘vize mafyası’nın oluştuğuna ilişkin iddialar da gündeme gelmeli. İlgili kurumlar, bu iddiaları araştırmalı; şoförleri vize vermemekle tehdit eden firmalar varsa haklarında işlem yapmalı; Schengen bölgesine gidecek şoförlere vize süreçlerinde öncelik ve kolaylık tanınmasını sağlanmalıdır. Bu amaçla, her yurt dışına çıkışta Ankara’ya gidip biyometrik veritabanına işlenmek üzere parmak izi verilmesi şartında bir esnetme yapılabilir. Suudi Arabistan’la yapılan anlaşma sonucunda sağlanan çok girişli vizenin bir benzeri AB ülkeleri için de hayata geçirilebilir; şoförlerimiz için AB’de özel bir vize uygulaması geliştirilebilir. YILDIRIM KARA: SEKTÖRÜN HAKSIZ REKABETTEN KORUNMASI GEREKİYOR Orta Doğu’daki savaş başladığında 62 lira bandında olan motorin fiyatları, temmuz sonu itibarıyla 80 lirayı aştı; artış oranı yüzde 30’a yaklaştı. Sadece motorin değil; bölgeden bölgeye değişen tamir, sigorta, yedek parça fiyatları da lojistik sektörü için önemli bir maliyet kalemi oluşturuyor. Şirketler ve şoförler bu maliyet kalemleriyle başa çıkmaya çalışırken kayıt dışı faaliyet yürütenler ve navlun fiyatlarını sürekli kıranlar nedeniyle gelir kayıpları yaşanıyor. Bunun yanı sıra sektörde, sistemli hale getirilmiş bir tahsilat mekanizması yok; bireysel taşımacıların alacaklarını güvence altına alan bir düzenleme bulunmuyor. Tüm bunların sonucunda, lojistik sektöründeki regüle edilmemiş rekabet koşullarından yararlanan, fiyat kıran, haksız rekabete yol açan şirketler ortaya çıktı. Bu haksız rekabet koşullarının ortadan kaldırılması, özellikle bireysel taşımacılık yapan şoförlerimizin geçim kaynaklarının korunması gerekmektedir. Bu amaçla bir bölgesel ölçekte taban fiyat belirlenmeli, tahsilat garantisi sağlanmalı, lojistik sektöründe vahşi rekabetten kaynaklanacak istihdam ve gelir kayıplarına izin verilmemelidir.

YORUMLAR

Maksimum karakter sayısına ulaştınız.

Kalan karakter:

İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Ekonomi
Yeni yıla sayılı günler kala Milli Piyango’nun 800 milyon TL’lik rekor ikramiyesine yoğun ilgi

Yeni yıla sayılı günler kala Milli Piyango’nun 800 milyon TL’lik rekor ikramiyesine yoğun ilgi
Sağlık
'Yeni varyant, klasik gribe göre daha fazla yayılıyor'

'Yeni varyant, klasik gribe göre daha fazla yayılıyor'
Ekonomi
Vatandaşlık maaşı geliyor! Tarih resmen duyuruldu! Kimler yararlanacak? SGK Uzmanı Tarkan Zengin tek tek anlattı

Vatandaşlık maaşı geliyor! Tarih resmen duyuruldu! Kimler yararlanacak? SGK Uzmanı Tarkan Zengin tek tek anlattı
Ekonomi
Türkiye'de 2024'te eğitim harcamalarında büyük artış

Türkiye'de 2024'te eğitim harcamalarında büyük artış
Ekonomi
Dünya Altın Konseyi: Altın 2026’da jeoekonomik belirsizliğin gölgesinde şekillenecek

Dünya Altın Konseyi: Altın 2026’da jeoekonomik belirsizliğin gölgesinde şekillenecek
Teknoloji
'İnsansı robotlar 5 yıl içinde fabrika işlerini devralacak'

'İnsansı robotlar 5 yıl içinde fabrika işlerini devralacak'
Ekonomi
Son dakika: Memur ve emeklinin 5 aylık zam oranı belli oldu: İşte yeni maaşlar

Son dakika: Memur ve emeklinin 5 aylık zam oranı belli oldu: İşte yeni maaşlar
Ekonomi
Asgari ücrette sistem değişiyor! Komisyonda yeni gündem: 5+5+1 formülü

Asgari ücrette sistem değişiyor! Komisyonda yeni gündem: 5+5+1 formülü
Ekonomi
EPDK doğal gaz, elektrik, ETS ve akaryakıt tarifelerinde düzenlemeye gitti

EPDK doğal gaz, elektrik, ETS ve akaryakıt tarifelerinde düzenlemeye gitti

ÇOK OKUNANLAR

1

Yüksek riskli yapı stokunun ulusal güvenlik meselesi olduğuna dikkat çeken CHP’li Avşar; “ Vatandaş beton tabutta, iktidar fil dişi kulesinde!”

Yüksek riskli yapı stokunun ulusal güvenlik meselesi olduğuna dikkat çeken CHP’li Avşar; “ Vatandaş beton tabutta, iktidar fil dişi kulesinde!”
2

DEVA Partili Zeynep Sudan: "Engelli çocukların tedavisi hiçbir idari veya bürokratik anlaşmazlığa kurban edilemez"

DEVA Partili Zeynep Sudan: "Engelli çocukların tedavisi hiçbir idari veya bürokratik anlaşmazlığa kurban edilemez"
3

Gürer: “197 ürün Avrupa sınırından geri çevrildi. 195 ürün 'ciddi risk' nedeniyle alarm listesinde”

Gürer: “197 ürün Avrupa sınırından geri çevrildi. 195 ürün 'ciddi risk' nedeniyle alarm listesinde”
4

DEVA Partisi Ankara Milletvekili İdris Şahin’den İletişim Şûrası’na basın özgürlüğü tepkisi: “İktidarın konuştuğu, gazetecinin sustuğu bir düzenin adı iletişim değildir”

DEVA Partisi Ankara Milletvekili İdris Şahin’den İletişim Şûrası’na basın özgürlüğü tepkisi: “İktidarın konuştuğu, gazetecinin sustuğu bir düzenin adı iletişim değildir”
5

DEVA Partisi Ankara Milletvekili İdris Şahin , TBB’nin çek verileri üzerinden iktidara seslendi: “Ekonomik krizin sanık sandalyesine küçük esnafı oturtamazsınız”

DEVA Partisi Ankara Milletvekili İdris Şahin , TBB’nin çek verileri üzerinden iktidara seslendi: “Ekonomik krizin sanık sandalyesine küçük esnafı oturtamazsınız”

BENZER HABERLER

HÜDA PAR Aile Başkanlığı: Aileyi Zayıflatan Düzenlemelerden Vazgeçilmelidir

HÜDA PAR Aile Başkanlığı: Aileyi Zayıflatan Düzenlemelerden Vazgeçilmelidir
HÜDA PAR Milletvekili Dinç : “Sahillerde önlemler artırılmalı”

HÜDA PAR Milletvekili Dinç : “Sahillerde önlemler artırılmalı”
HÜDA PARMilletvekili Faruk Dinç, Solhan’ın sorunlarını TBMM’de gündeme getirdi.

HÜDA PARMilletvekili Faruk Dinç, Solhan’ın sorunlarını TBMM’de gündeme getirdi.
HÜDA PAR Milletvekili Dinç: Şehit İsmail Heniyye, soykırımcıların karşısında mücadelesini izzetlice sürdürdü

HÜDA PAR Milletvekili Dinç: Şehit İsmail Heniyye, soykırımcıların karşısında mücadelesini izzetlice sürdürdü
DEVA Partili Elif Esen: “Uyuşturucuyla mücadele, yalnızca torbacıyı yakalamak değildir”

DEVA Partili Elif Esen: “Uyuşturucuyla mücadele, yalnızca torbacıyı yakalamak değildir”
DEVA Partili Elif Esen’den Sinem Dedetaş’a destek: “Masumiyet karinesi herkes içindir”

DEVA Partili Elif Esen’den Sinem Dedetaş’a destek: “Masumiyet karinesi herkes içindir”