GÜLCAN KIŞ: “MİLLETİN OTOYOLLARI VE KÖPRÜLERİ 30 YILLIK KAZANÇ KAPISI OLAMAZ!”

CHP Mersin Milletvekili Gülcan Kış, Cumhurbaşkanı Kararı ile otoyol ve köprülerin 30 yıllık özelleştirme sürecine dahil edilmesine sert tepki gösterdi. Mersin–Tarsus Otoyolu’nun ücretsiz hale getirilmesi için daha önce Türkiye Büyük Millet Meclisi’nde çağrı yapan Kış, “Biz Mersin’de gişeler kalksın, vatandaşın üzerindeki yük hafiflesin derken iktidar Türkiye’nin otoyollarını ve köprülerini 30 yıllık özelleştirme hesabına açıyor. Milletin yolunu, köprüsünü milletin sırtından para kazanılacak bir ticari alana dönüştüremezsiniz” dedi. 4 Eylül 2026 tarihli ve 11750 sayılı Cumhurbaşkanı Kararı ile Niğde–Pozantı Otoyolu, Gaziantep Çevre Otoyolu ve Bursa Çevre Otoyolu’nun belirli kesimleri özelleştirme kapsam ve programına alındı. Kararla birlikte daha önce özelleştirme kapsam ve programına alınmış otoyollar ve köprüler ile bunların çevre ve bağlantı yolları, bakım ve işletme tesisleri, ücret toplama merkezleri, hizmet tesisleri ve diğer varlıkları da yeni özelleştirme çerçevesine dahil edildi. Özelleştirmede işletme hakkının verilmesi, kiralama, gelir ortaklığı modeli ve çeşitli hukuki yöntemlerin uygulanabilmesinin önü açılırken, mülkiyet devri kapsam dışında bırakıldı. Özelleştirme sözleşmelerinin süresi ise 30 yıl olarak belirlendi.